1月5日，從西安市自然資源和規(guī)劃局獲悉，為有效緩解停車供需矛盾，西安市發(fā)布地方標(biāo)準(zhǔn)《西安市建設(shè)項(xiàng)目停車位配建標(biāo)準(zhǔn)(修編)》(以下簡(jiǎn)稱《標(biāo)準(zhǔn)》)，用于指導(dǎo)西安市各區(qū)及開發(fā)區(qū)(含西咸新區(qū)直管區(qū))國(guó)有建設(shè)用地內(nèi)的新建、改建和擴(kuò)建項(xiàng)目機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車停車位的配建，藍(lán)田縣、周至縣可參照《標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。《標(biāo)準(zhǔn)》于2023年1月4日起實(shí)施。

近日，為有效緩解停車供需矛盾，西安市發(fā)布地方標(biāo)準(zhǔn)《西安市建設(shè)項(xiàng)目停車位配建標(biāo)準(zhǔn)（修編）》，自2023年1月4日起實(shí)施。

本次修編在原《標(biāo)準(zhǔn)》停車分區(qū)脈絡(luò)基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)狀和規(guī)劃城市用地情況、路網(wǎng)運(yùn)行情況、軌道發(fā)展水平等相關(guān)因素，優(yōu)化停車分區(qū)。對(duì)一類區(qū)采用停車限制配建策略，將下限調(diào)低，調(diào)整為“上、下限”控制。

將站城融合重點(diǎn)區(qū)（南站（CID）片區(qū)核心區(qū)，北站片區(qū)核心區(qū)，東站片區(qū)核心區(qū)）、市級(jí)商務(wù)中心及商業(yè)商務(wù)節(jié)點(diǎn)（國(guó)際陸港服務(wù)中心，高新錦業(yè)路中心，曲江CCBD片區(qū)，能源金貿(mào)區(qū)）、副中心（西咸核心區(qū)）提升為二類區(qū)。

將制造與服務(wù)融合區(qū)、文化創(chuàng)意旅游區(qū)（創(chuàng)新港、文教園片區(qū)，軟件新城，機(jī)場(chǎng)片區(qū)，渭北工業(yè)組團(tuán)，航天板塊，會(huì)議中心、紡織城片區(qū)，南站（CID）、北站片區(qū)、東站片區(qū)核心區(qū)外圍）提升為三類區(qū)。

另外，面向停車需求矛盾大的建筑，調(diào)整配建指標(biāo)。提升居住、醫(yī)院、學(xué)校等停車需求矛盾較大類建設(shè)項(xiàng)目的車位配建標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)考慮新型工業(yè)，細(xì)化工業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)類建設(shè)項(xiàng)目的配建標(biāo)準(zhǔn)分類。將工業(yè)、物流倉(cāng)儲(chǔ)、儲(chǔ)備庫(kù)類建設(shè)項(xiàng)目按容積率將工業(yè)分為三類。