根據(jù)公告顯示上海市軌道交通19號(hào)線工程已經(jīng)獲得上海市相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)成立。該線是一條貫穿中心城中央活動(dòng)區(qū)的南北向徑向市區(qū)線，途經(jīng)閔行、徐匯、浦東新區(qū)、虹口、寶山等行政區(qū)，串聯(lián)了閔行吳涇潛力地區(qū)、浦江鎮(zhèn)、三林南、前灘、后灘、世博會(huì)地區(qū)、陸家嘴 CBD 地區(qū)、北外灘、涼城地區(qū)、吳淞轉(zhuǎn)型區(qū)以及新楊行地區(qū)等功能區(qū)，有助于彌補(bǔ)陸家嘴、前灘—世博地區(qū)南北向軌道交通線路的缺失，提高其軌道交通可達(dá)性；同時(shí)分流線網(wǎng)中軌道交通 8 號(hào)線南段、3 號(hào)線北段和 1 號(hào)線北段客流壓力，并服務(wù)浦東新區(qū)浦東南路客流走廊，工程建設(shè)十分必要。

上海市軌道交通19 號(hào)線工程起于閔行區(qū)虹建路站，終于寶山區(qū)寶山站，主要沿景洪路—華涇路—東育路—濟(jì)明路—雪野路—國(guó)展路—浦東南路—公平路—天水路—四川北路—甜愛(ài)路—廣中路—廣粵路—江楊南路—呼蘭路—鐵山路走行。線路全長(zhǎng)約 46.2km，均采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)車(chē)站 34 座，平均站間距為 1.34km；其中，換乘站 18 座，分別與 2、4、6、7、8、9、10、11、12、13、在建 14 號(hào)線、15、規(guī)劃 18 號(hào)線二期、規(guī)劃 20 號(hào)線、規(guī)劃 22號(hào)線、規(guī)劃 23 號(hào)線、規(guī)劃 24 號(hào)線、規(guī)劃 26 號(hào)線、在建機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、規(guī)劃奉賢線、規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)快線、滬通二期鐵路、滬渝蓉高鐵換乘。