隨著買車的門檻越來越低,加上開車變得方便,因此私家車的數(shù)量也就越來越多。隨之而來的問題就是車位變得異常稀缺,小區(qū)的車位問題也經(jīng)常困擾著許多業(yè)主。關(guān)于小區(qū)車位的產(chǎn)權(quán)問題,大家是否了解呢?
小區(qū)地面上車位
1、小區(qū)建筑區(qū)劃內(nèi)規(guī)劃建設(shè)的車位
建筑區(qū)的范圍內(nèi)規(guī)劃的車位是歸開發(fā)商擁有,意思就是在小區(qū)的建筑規(guī)劃設(shè)計時,就劃為車位的,這種車位是有產(chǎn)權(quán)的,沒有交易前十屬于開發(fā)商的。這種有產(chǎn)權(quán)的車位,是可以購買后單獨辦理產(chǎn)權(quán)的,所以這類的車位一般也是貴的。
2、建筑區(qū)劃內(nèi)規(guī)劃用于停放汽車的車位之外新增的車位
物權(quán)法第七十四條第三款規(guī)定:“占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有。”而《高人民法院關(guān)于審理建筑物區(qū)分權(quán)利糾紛案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第六條進(jìn)一步明確規(guī)定:“建筑區(qū)劃內(nèi)在規(guī)劃用于停放汽車的車位之外,占用業(yè)主共有道路或者其他場地增設(shè)的車位,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為物權(quán)法第七十四條第三款所稱的車位。”因此,屬于全體業(yè)主共有,這類車位,往往由物業(yè)公司對外出租獲取收入的,而無法買賣。
地下車位
1、人防工程的車位
利用人防工程改建的車位,產(chǎn)權(quán)是不清晰的。主要因為人防工程不是公攤面積之內(nèi),一般是開發(fā)商經(jīng)過有關(guān)部門審核同意后,將人防工程改建為地下停車位。
《人民防空法》第5條規(guī)定這類車位的產(chǎn)權(quán)是誰投入誰擁有,并且管理和維護(hù)人防工程的費(fèi)用是由開發(fā)商或者小區(qū)業(yè)主承擔(dān)的,國家并不承擔(dān)。
2、非人防工程地下車位
由于地下工程面積不計入建筑用地容積率。在這種情況下,地下工程面積就不分?jǐn)?a href="javascript:;" class="tips" target="_blank" data-tipso="依照法律規(guī)定,對土地進(jìn)行使用、處分和取得收益的權(quán)利。">土地使用權(quán)的份額,也就沒有辦法單獨取得權(quán)利。
但是,房管部門在核算時,對高度大于2.2米的地下室和半地下室計算全部建筑面積,可以單獨取得相關(guān)權(quán)利。我國《物權(quán)法》對此就由明確規(guī)定“建設(shè)用地使用權(quán)可以在土地的地表、地上或者地下分別設(shè)立”。因此,這部分地下車位可以作為單獨的、具有產(chǎn)權(quán)的車位而具有合法性,可以購買使用。但是高度低于2.2米的,便無法辦理產(chǎn)權(quán),如果購買是存在較大法律風(fēng)險的。
關(guān)于車位的問題,業(yè)主們只要記住,有產(chǎn)權(quán)的車位能夠買賣,也放心,肯定也是貴的;產(chǎn)權(quán)不清晰的,大多只能出租,一般由物業(yè)公司管理。
盤古箐峰綠化率高的有利于居民的健康。這是為了為業(yè)主帶來一場古典而又優(yōu)雅的視覺盛宴。環(huán)境宜人 曲徑通幽盤古箐峰綠化率35%。
來源:購房網(wǎng) 2025-08-14