近日，北京市發(fā)改委表示，批復(fù)菜市口、北海北、崇文門地鐵站及周邊公共空間改造提升項(xiàng)目實(shí)施方案，打造多功能、全齡友好、充滿活力、銜接有序的站點(diǎn)周邊城市公共空間，并探索建立以公共空間系統(tǒng)改造帶動(dòng)片區(qū)整體更新的模式，形成可復(fù)制可推廣的片區(qū)更新實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。

北京地鐵始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一條地鐵線路建成通車，全長(zhǎng)22.8公里，北京成為中國(guó)第一個(gè)擁有地鐵的城市。該條線路1981年正式對(duì)公眾開放，成為城市公共交通的重要組成部分。隨著2001年申奧成功，北京地鐵建設(shè)全面加速。截至目前，北京市運(yùn)營(yíng)地鐵線路共計(jì)27條、運(yùn)營(yíng)里程783公里、車站463座(其中首都功能核心區(qū)運(yùn)營(yíng)地鐵線路10條、運(yùn)營(yíng)里程106.6公里、車站58座)，2019年至2021年日均客流851萬(wàn)人次，三年平均乘坐量超過31億人次。

北京市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，北京地鐵建設(shè)時(shí)間跨度較長(zhǎng)，目前一些地鐵站點(diǎn)及周邊公共空間的功能、品質(zhì)與新時(shí)代首都高質(zhì)量發(fā)展要求已不適應(yīng)，市民對(duì)站點(diǎn)換乘不便、連通性差、周邊環(huán)境品質(zhì)差等問題反映較多。

在北京市發(fā)改委、北京市規(guī)劃自然資源委、北京市城市管理委協(xié)調(diào)推動(dòng)下，地鐵站及周邊公共空間改造提升類項(xiàng)目納入城市公共空間改造提升示范工程，以核心區(qū)控規(guī)為指導(dǎo)，以京投公司為項(xiàng)目主體，從增強(qiáng)車站服務(wù)能力、提升交通接駁水平、整合空間功能、增補(bǔ)便民服務(wù)設(shè)施、優(yōu)化景觀環(huán)境品質(zhì)提升等多個(gè)維度，“一站一策”統(tǒng)籌促進(jìn)站內(nèi)外整體改造。